寶碩節(jié)流閥技術介紹，8218400

在精度，速度和工程性關重要的地方，
我們的足跡，解決問題的能力以及高水平的產品組合
高產品使我們能夠提供出色的解決方案，從而為您提供幫助
客戶應對上的工程挑戰(zhàn)。
我們通過我們的網絡提供并支持我們的高產品。
呼吁的流體和運動控制產品組合
包括IMI Norgren，IMI Buschjost，
IMIFAS，IMI Herion和IMIMaxseal。
我們可以單獨提供這些，也可以組合成的定制
解決方案，以提高和率。
我們與客戶更加接近，以了解他們的確切挑戰(zhàn)。
我們市場的產品范圍-IMI Norgren，IMIBuschjost，
IMI Herion和IMI Maxseal-提供了
廣泛的高組件和完整的系統(tǒng)解決方案，以滿足特定要求壓縮天然氣。
幫助提高能源效率通過減少零件，智能歧管解決方案簡化組裝提高CNG輸送系統(tǒng)的安全性
減少配件，從而減少潛在的泄漏點
IMI Precision Engineering已向制造CNG壓縮的客戶提供高壓閥
自1996年以來便開始使用和分配系統(tǒng)。在壓力高達350 bar的情況下，我們深知閥門的需求
安全，具有很高的壓力完整性，并且信賴-特別是對于
典型閥門需要執(zhí)行的切換周期。
由于要求零內部和外部泄漏，我們必須確保標準的
，再加上我們閥門的設計和制造中的材料。
CNG閥上的可互換盤管系統(tǒng)使我們可以從廣泛的認可的盤管中進行選擇
以符合所需的批準并滿足環(huán)境的要求。
歧管優(yōu)面板和分配器中使用的典型系統(tǒng)
利用CNG驅動旋轉執(zhí)行器，旋轉執(zhí)行器依次打開和關閉球閥。或者，
安裝了壓縮空氣基礎設施，并使用壓縮空氣來驅動旋轉執(zhí)行器。
在每個灌裝周期中，氣體或空氣都排放到大氣中
帶有高壓接頭的復雜管道工程系統(tǒng)
安裝和維護成本高昂且耗時潛在泄漏路徑
之前由球閥，旋轉執(zhí)行器和導螺線管組成的每條CNG管線均由螺線管代替
閥集成有止回閥和過濾器的歧管。
系統(tǒng)性大大提高降低了安裝成本簡化維修*到大氣中的氣體
無需壓縮空氣基礎設施減少零件數(shù)量和配件數(shù)量減少潛在的泄漏路徑
經驗證的壓縮機出口高壓氣體控制解決方案
在下游的減壓應用中，例如在分配器中
壓力調節(jié)器（減壓器或控制器）在變化的入口壓力和流量范圍內控制出口壓力。
調節(jié)器有時也稱為“前向調節(jié)器"，以防止與背壓保持閥混淆。
與彈簧壓力調節(jié)器的功能相同，但不使用手動調節(jié)的功能
彈簧，通過調節(jié)器圓頂內部的壓力將力施加到控制元件（膜片或活塞）上。
導壓力可以通過比例閥或小的低流量彈簧加載調節(jié)器施加。
特別適用于高流量應用可進行遠程電氣調節(jié)
通過使用比例閥端口尺寸：3/8“3"
壓力范圍：100420 bar流量：高達10000 Nm3 / h
溫度范圍：-20°C+ 80°C主體材料：鋁青銅，黃銅或不銹鋼
背壓保持閥調節(jié)入口壓力，以將該壓力保持在恒定水平。這意味著
閥門將打開以減少管路中的過大壓力，或在壓力降設定點以下時關閉。

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